柴油添加剂厂家分享柴油降凝剂类型及作用机理

柴油中的长链乙烷在低温下结晶体析出，蜡晶顆粒伴随着溫度的减少持续析出长大了产生三维多孔结构，将柴油中可流动性成分包囊，造成 柴油丧失流通性，危害其在低温下的性能指标。柴油低温流通性改善剂即降凝剂为现阶段柴油生产制造中关键的防腐剂之一，降凝剂能够合理分散化低温下柴油中析出的蜡晶顆粒，避免 其集聚长大了，进而改进柴油的低温流通性。

在我国生产制造的柴油大多数归属于含蜡量较高的柴油，低温性能指标差，因而在柴油中添加降凝剂针对柴油的应用尤为重要。世界各国目前的柴油降凝剂类型多种多样，但运用广、应用实际效果好是的柴油低温流通性改善剂是丁二烯－醋酸乙烯酯预聚物。除此之外也有三元预聚物、丙烯酸树脂高聚物、中氮高聚物和马来酸酐的预聚物等。现阶段柴油低温流通性改善剂的作用机理关键有“形核基础理论”、“共晶基础理论”和“吸咐基础理论”。

1、形核基础理论

伴随着溫度的减少，柴油中的蜡晶析出、集聚长大了，包囊柴油中的可流动性成分，使柴油丧失流通性。形核基础理论觉得，柴油中添加的降凝剂分子结构在柴油浊点以前析出产生晶核，促使蜡晶因其为管理中心生长发育，当溫度再次减少时，柴油中析出的蜡均以蜡晶小颗粒分散化在柴油中，进而做到改进柴油流通性能的实际效果。

2、共晶基础理论

结晶学觉得，结晶在一定的生长发育物理学、有机化学标准下，其构造形状特点同样，且具备一定的趋向性。共晶基础理论觉得，添加降凝剂后，在低温下析出的降凝剂分子结构，其烃链一部分(非极性官能团)可与蜡共晶，并且与蜡不一样的一部分(旋光性官能团)则能够阻拦蜡晶进一步长大了，更改蜡晶原本的构造形状和生长发育趋于，做到降凝功效。

3、吸咐基础理论

降凝剂在略低柴油浊点的溫度下析出，吸咐在已析出的蜡晶晶核上，更改蜡晶的表层特点，阻拦结晶再次长大了，扩大分散性或更改晶体材料形状，不容易产生三维多孔结构，减少柴油冷滤点。